皇冠管理端登3手机(www.9cx.net):Kodiaq RS 惊喜现身!141.9万三规格、Skoda Kodiaq 小改款家族正式在台发表!

台湾 5+2 SUV 市场因为 MPV 车款的式微呈现出成长的局势,但市场龙头还是由 Skoda Kodiaq 拿下来。Kodiaq 会如此成功除了进入时间相当早以外,同时车内空间拿捏得很好,虽然不是正七人座,但第三排的空间却也不会难以入座,加上 Skoda Taiwan 的配置给得相当齐全,考量到 C/P 值确实相当划算,因此这个龙头可是以自身实力获得的。

而在今年 4 月的时候原厂则推出了幅度不大的中期改款版本,主要是针对外观与内装进行修饰而已,在历经将近一年之后也正式在台发表。从引进台湾市场以来,曾在德国纽柏林赛道创下七人座单圈最佳成绩的性能版RS就备受消费者期待,因此今天 Skoda Taiwan 值此改款时机,这款拥有245匹强劲马力的KODIAQ RS终于抵台!


Kodiaq 小改款修改重点主要在细节方面:如外观部分,车头承袭ENYAQ iV的全新家族设计风格,以垂直扩张且更为立体的六边型水箱罩造型配上从方形改为分割设计的全新Matrix LED智慧复眼头灯组,将改款后的KODIAQ塑造得相当有气势,更加彰显其在SUV的旗舰地位;车尾同样采用LED灯组,不仅辨识度更高,如尾翼展翅的动态灯光展现瞬间屡获车主芳心。




至于 Kodiaq RS 车头造型除了比照标准版以外,尚加入RS专属水箱罩、前后保险杆、双出排气管、黑色窗框以及车顶行李架,并拥有专属的 ”SAGITARIUS” AERO 20吋专属铝圈,性能旗舰身分不容错认!



有别于车外改变明显,这次 Kodiaq 车内其实变化就没有特别大。一样的横向水平布局之下,除了在 2020 年式样就已经有了 10.25 吋数位仪表、相当好握的双幅式样真皮方向盘以外,原厂也针对质感进行升级,而且进步幅度相当大。


新发丝纹内装饰板同样让人眼睛一亮。为了符合车主长时间驾车的需求,清晰醒目的驾驶资讯配上全面提升的主被动Level 2安全配备,可在9.2吋触控萤幕上直接操作并读取所需讯息;新版10.25吋彩色数位仪表板提供五种配置风格:经典、简化、扩展、现代、运动等,让车主可视需求及个人喜好在触控萤幕上进行切换;整合为一的Travel assist智慧车阵辅助系统含括ACC以及Lane assist车道偏移警示,可以一键启动或关闭,再搭配拥有电容层设计的HOD手持方向盘侦测功能,行车安全性更加提升。







RS 部分则包括运动化座椅、双前座金属门槛、类Carbon纹路饰板;驾驶舱则配备专属三幅跑车式飞梭滚轮多功能方向盘,佐以红色缝线仪表板、油门与刹车金属踏板、红色缝线真皮排档座等,让人看得热血贲张。


新世代聪明EYE智能驾驶辅助科技也是全车系标准配备,包括:升级为有主动式跟车功能的ACC、可主动式修正车道偏移及车道置中的Lane assist、后方车流警示功能的RTA、行驶中紧急刹车的AEB以及半自动停车辅助的Park assist等辅助警示系统。


以舒适乘坐大空间傲视同级对手的七人座KODIAQ车身尺码为车长4697mm、车宽1882mm、车高1681mm,轴距2790mm,2+3+2的座椅配置设计,拜第二排座椅可前后滑动18公分之赐,不仅车内乘员都能享有不错的乘坐舒适性,在置物需求方面也有足够的空间满足消费者,从七人满载的270公升到第三排座椅倾倒后创造出的765公升,即便全家出游的行李亦可装好装满。小改款 Kodiaq 将KESSY五门免钥匙遥控开门以及引擎启动系统列为标准配备,且行李厢门具备足踢式感应功能,对于家中乘员而言是个非常便利且贴心的设计。


动力系统部分导入 1.5 TSI以及2.0 TSI两款汽油引擎,1.5 TSI拥有150匹马力、25.5kgm之最大动力,搭配DSG七速双离合器变速箱,极速可达205km/h,0~100km/h加速所需时间为9.8秒;至于2.0 TSI车型则为全时四轮传动,同样搭配DSG七速双离合器变速箱,最大马力为190匹马力,最大扭力为32.7kgm,在如此大动力的支援下0~100km/h加速于7.7秒轻松完成,极速则达215km/h。


至于 Kodiaq RS 则是单一2.0 TSI引擎以及四轮传动模式,可涌现245匹最大马力与37.8kgm最大扭力,0~100km/h加速仅需6.6秒,极速达233km/h。由于船期的关系,这款性能版SUV预计2月下旬才能够进驻全省ŠKODA展间、至于交车状况由于首批到港仅有 50 多台,扣掉展示车所剩不多,因此喜欢的民众可得赶快前往展示间一探究竟!


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另外 Skoda Taiwan 总裁 Chris 也在现场公布了今年 Skoda 的营运计画,新车部分将会以 Kodiaq 小改款与大改款 Fabia 为主,不过还是会受到晶片短缺的缘故、到车时程尚未确定;下半年部分居据私下了解,应该会以小改款 Karoq 为主,而大家期待很久的 Octavia RS 性能版,受限于原厂生产产能,目前尚未有明确的时程规划。









车型

熊霸上市价 (新台币)

KODIAQ 1.5 TSI

141.9万元

KODIAQ 2.0 TSI 4X4

161.9万元

 

车型

熊霸上市价 (新台币)

KODIAQ RS

185.9万元

 

注:熊霸上市价至2022年3月31日止

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