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金‘华服’务在线:‘能逾’越《的只有》自{己 992代保时捷911}实【拍】

有 人[说]人 生绕不外 的一台车是[宝]马3 系,{这句话}放在(已)往{我}们【并不会反】驳,『但』由于G20‘代3系’过于强调(兼)容性,使得运【动】与操控的〖特征〗并不【显】着,<失>去了{自}身(调性的产)物{或许可以}获 得[更]多 销【量,】但又“何”来“绕‘不外”的那’份 情[怀呢?]真 正【绕】不外去的产 物[应]该是 对{于}自〖身价值〗的坚守,「而保时」捷911{系}列{无}疑‘是’典型的<代表。去>年10〖月保时捷〗公布 了代[号“992”的第八代911]车 型的Carrera版「本,」今「年3」月又公「布了Turbo S版」本,售价区【间】为126.50-247.30万〖元,〗分为6(款车型。)这<次>我(们)在深圳龙{岗保时}捷《中》央实【拍的车】型(是2020款Carrera 3.0T版本(下)称992),虽{然是入}门版,〖但一来价钱〗最低,{二来后}置〖后〗驱“才是”精‘髓,’照样值 得[一]看。

车型《特点:

》一、「基于MMB」平<台>打造,保留{经}典的“田<鸡”>造型

二、车身 优[化细节]降 低风<阻,并实>现了<更极>致【的】轻《量》化

三、[标]志 性(五)连圆〖形仪表〗获得保留,10.9英『寸中』控(屏和全)新“挡”杆提升{科技感

四、搭}载3.0T和3.8T发动机,『换装』全<新8速PDK双离>合变速『器

五、新』增‘湿’地(模式)更“知”心,<要>操『控也』要{平}安

〖本着“万〗变不 离其宗”[的理念,]基 于MMB「平」台【打造】的第‘八’代911(992)<看起来>与之前(似乎)没(有)改〖变。〗椭圆「形蛙眼」大(灯)和《下》沉「式」前盖获得「了」完整的<传>承,【转】变「主要来」自『细节,』好『比』贯串「式」进「气格栅、」隐(藏式)门把『手、车』身宽(度)增<添45mm>等等,“只”有铁杆粉‘丝’才气感【知这些】转‘变。

992’采用{了与}现<款Cayenne、Macan相>似的底{部中网}造{型,}内『部辅以』贯(串式横格)栅,内「置」有LED〖转〗向「灯,」扁「平」化‘一’体式启齿“犹”如《田鸡的》大嘴,相「比」上代分段〖式〗显【得更】有(胃)口〖一〗些。另外,「相」比上‘代’车型,992「的」车 头[要压]得加 倍〖低矮,车身〗姿态也{显}得‘加倍’稳‘健。

经典’的椭「圆型大灯」固《然》不「会」改{变,犹如}鼓鼓的(田)鸡<眼,>辨【识度】很(高。)内部〖各〗单元“结构紧”致,充分利<用>了灯腔【内】的「每一」寸(空)间,(矩阵)式部署【的LED近远】光灯被四《点式LED》日「间」行〖车〗灯围『绕,显得』云〖云与〗众不同。〖灯腔内〗部{还标}注有“PORSCHE”品牌{标}识。

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